进口车供需“双降”,国六排放标准提前实施影响大( 三 )

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从车型来看 , 今年1月的平行进口车中 , SUV占比出现大幅提升 , 达到91%;MPV占比下降了两个百分点;轿车保持相对稳定 。 王存表示 , 在市场相对低迷情况下 , SUV依然是平行进口车商关注的主要车型 。 此外 , 平行进口车在排量结构上也出现变化 , 3.0至4.0升排量区间份额扩大 , 占比达到52.6%;2.0至3.0升排量区间下降7.9个百分点至30.5% 。

根据《中国进口汽车市场发展研究报告(2018-2019)》此前预测 , 受原产于美国进口汽车加税以及国六排放标准实施的影响 , 平行进口汽车市场预计将出现明显下滑 。 从2018年底到2019年7月1日 , 陆续有不同地区实施国六排放标准 , 提前执行国六标准的城市可能会面临短期部分车辆无法销售的局面 , 平行进口汽车短期内将面临全球无车源可供的局面 。

不过 , 对于国六排放标准 , 目前已公布相关意见的地区实施时间多集中在2019年7月1日及以后 。 王存表示 , 从2018年二季度开始 , 整个平行进口车的供给就受到环保政策较大影响 , 国六标准的延迟执行 , 对于平行进口则相对利好 。 未来随着政策的不断厘清 , 供给将逐渐回归正常 。

新京报采访人员张洁图片企业供图编辑陈小兵校对李立军

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