进口车供需“双降”,国六排放标准提前实施影响大

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新京报讯(采访人员张洁)进入2019年 , 我国进口车市场仍延续供需双降局面 。 海关总署公布数据显示 , 今年1月至2月 , 我国进口汽车15万辆 , 同比减少13.5% , 价值491亿元 , 下降6.5% 。 另据流通协会公布数据显示 , 今年1月我国汽车进口量同比下降16.4%至8万辆 , 销量同比下降4.8%至7.8万辆 。 其中 , 平行进口车进口量同比下滑明显 , 车型结构有所变化 , SUV车型占比提升 。

进口车市场持续供需双降

流通协会数据显示 , 2018年我国汽车进口量为110.8万辆 , 降幅为8.8%;销量为85万辆 , 同比下滑5.6% 。 这种供需双降的趋势延续到了今年 。 海关总署公布的数据显示 , 今年1月至2月 , 我国进口汽车15万辆 , 同比减少13.5% , 价值491亿元 , 下降6.5% 。 另据流通协会数据显示 , 今年1月我国汽车进口量为8万辆 , 同比下降16.4%;销量为7.8万辆 , 同比下降4.8% 。

进口车供需“双降”,国六排放标准提前实施影响大

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从进口车型来看 , 轿车、SUV和MPV2019年1月分别进口2.8万辆 , 4.7万辆和0.17万辆 , 占比分别为36.6%、61.2%和2.2% 。 其中 , 轿车、MPV增速降幅较大 , 分别下降28.4%和65.4% 。

进口量排名前十中 , 宝马、奔驰、雷克萨斯分别位列前三位 , 斯巴鲁则跌出前十名 。 销量排名前十中 , 奔驰、宝马、沃尔沃、MINI、路虎等出现下滑 , 其中路虎降幅最大 , 同比下降18.4%;奥迪和保时捷销量增长幅度较大 , 同比分别增长33.9%和22.6% 。


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