阿里腾讯苏宁争抢“最后一公里”！关键是什么？( 七 ) 无论是试水还

而随着它的到来，传统的物流配送格局开始从电商平台+快递企业+消费者转变为电商平台+前置仓+即时物流（或消费者），或者前置仓+消费者。今年初，苏宁小店就提出要建1100个前置仓，阿里、京东也在加快布局，行业内甚至已经出现了专门定位用前置仓赋能新零售的服务商。

生鲜电商前置仓的代表是每日优鲜。被腾讯资本一路扶持的每日优鲜，成立4年在全国铺设1000多个前置仓，在不考虑总部费用的情况下每日优鲜实现前台盈利，这也是行业内少有的盈利者。目前，每日优鲜采取微仓合伙人模式，合伙人负责微仓的运营和配送，承担相关的人力成本和管理成本，每日优鲜负责微仓的建设成本和固定资产投入。

而对于社区团购平台来说，面临两个问题，第一前置仓需要更多的存储空间，前期的铺设需要大量的资金投入。此外，最后一公里配送如果单由团长完成，在单量较大的情况下显然比较困难，自营物流还是合作第三方也都需要综合考虑。

除前置仓外，另一个可能的方向是实体门店。而这样一来，未来就会与现有社区便利店等商业小店和电商平台产生直接竞争。