成都工匠他指挥机器人给新车“穿衣”分分钟搞定( 五 ) 4月3日

在今年全国两会期间，他提交了《新能源汽车发展的建议》和《在新时代下产业工人发展的建议》，并向成都商报-红星新闻采访人员讲述了工匠精神， “那就是专业素养，对技术的精益求精。从熟练应用到创新提升，实现从工人到匠人的飞跃” 。

在成都坚定不移做强汽车产业的当下，采访人员在车间看到的黄波这样的汽车产业工人，正一丝不苟地亲身实践着他们对工匠精神的理解和传承。

■记|者|直|击

一条流水线93秒喷完1台车

成都商报-红星新闻采访人员现场观看了喷涂一辆“裸车”的全过程。

◆打扫

一粒灰就会造成返修

上漆前首先要过清洁站。在这里，有两个机器人，举着可360度旋转的剑刷，等传送带把车辆送到工位上。一辆车全身至少有13个面，每个大小和角度不一样。黄波设计的仿形就要让每一个角落都一尘不染，如果残留了一点胶或一粒灰，就会在喷涂中形成颗粒漆渣，造成返修。 “肯定不能让这种情况出现” ，他说，当车上有积灰，就要排查原因，比如是喷涂工序吹出来的，还是剑刷没贴合车身表面造成的。他记得，最长的一次排查持续了两周，需要极大的耐心。

◆喷涂

8个机器人配合天衣无缝

清洁完成后的内表喷涂最为复杂，有8个机器人同时工作。 4个开门机器人，分别打开两个前门和两个后门；4个喷涂机器人分别从4个角落伸出机械臂，在车内喷涂。开门，伸臂，喷涂，关门……机器人配合得天衣无缝，采访人员看得眼花缭乱，黄波却托着腮，镇定自若地盯着玻璃窗内，生产线上的一举一动。他已编好程，并经过大大小小的调试，设定好运行轨迹，那些不易发现的碰撞都被他解决了，机器人的速度快慢、安全位置，在一次次调试中了然于胸，保证每一个角落喷涂得一样均匀。