一张90年历史的老报纸,让文物“讲述”70年前上海发生的故事( 五 )

从有关档案与相关研究成果来看 , 起初上海市政府以为 , 中央是要做国徽的证章 , 不清楚是要做如此大的钢片浮雕 , 而且时间如此迫促 。 当时由工商局约请做证章的厂商来面谈 , 他们无法做 , 太大 , 时间上也不允许 。

当时华东工业部的答复是:上海不可能做钢模 , 没有这样大的厂 , 即使能做 , 时间也要二月以上 , 而且压制一米大的铜片浮雕机器 , 上海根本没有 。 但为了完成中央交办的任务 , 经多方研究讨论 , 最后商量出 , 将国徽雕刻木型翻砂浇铜 。 这个方法上海可以做 , 而且时间上也可以保证 。

从史料来看 , 当时在工商局开会时 , 工业部钱大业同志约请了两家翻铜的厂家来商谈 , 决定先做国徽木刻模型 , 再翻砂浇铜 。 这一方案很快得到了中央政府的批准 。

9枚国徽很快制作完成 。 6枚大号铜质国徽被分送到各大行政区和上海市人民政府 , 其余2枚大号国徽和1枚小号铝制国徽被带回北京 。 此时 , 已临近国庆节 , 虽然1950年10月1日天安门城楼悬挂上了第一枚国徽 , 但质地却是木质的 。 而全国广大地区 , 尚没有可供悬挂的国徽 。

显然 , 短时间内由中央政府大批量集中在上海制作国徽困难极多 , 且装箱运输费用负担也极大 , 于是 , 有关方面给中央打报告 , 请示分区制造、分发国徽的原则 , 由上海方面提供制作经验 。 首批在上海制作的8枚铜质国微 , 每枚重达230磅 , 极为笨重 , 工料和运费成本也很大 。 而用铝浇铸 , 不仅效果不错 , 分量也会轻很多 , 价格更是可以节省 。 这样 , 时间和经费就都有了保障 , 上海方面的压力也会减轻很多 。 为此 , 中央人民政府办公厅还专门下发了颁发国徽浮雕的地区分配清单 。

1951年5月1日 , 天安门城楼终于正式悬挂上了一枚由沈阳第一机床厂工人铸造的铜铝合金国徽 。


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