马尼拉：为了上班，这些人和死亡赛跑( 十 )
最终 ， 他们还是和解了 ， 因为阿曼西奥觉得 ， 每天坐3个小时车去上班不值得 。 她找了份新工作 ， 一个多小时的通勤路让她十分满足 。
解决城市交通问题任重道远
路透社援引导航软件“Waze”的调查数据称 ， 马尼拉的交通状况在2015年就已令人头疼 。 该市基础设施严重落后 ， 公共交通覆盖有限 ， 且经常晚点 。 不堪忍受公共交通的马尼拉人把目光转向私家车 ， 如今汽车年销量是10年前的3倍 ， 导致拥堵更为严重 。 美国波士顿咨询公司预测 ， 到2022年 ， 马尼拉的拥堵程度将比2017年上升52% 。
目前 ， 马尼拉的交通仍然没有解决方案 。 菲律宾总统杜特尔特坦言 ， 解决交通问题不容易 ， 这是他“唯一未能兑现的竞选承诺” 。 负责管理交通的马尼拉城市发展局（MMDA）承认 ， 他们的努力还不够 。
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