奔驰维权女车主称受到威胁，汽车销售业已到洗牌之时( 六 ) ??“根据国家

平行进口车也不让人安心，环保、关单、发票、质保，每个环节稍不留神便要额外掏钱。至于二手车，调里程表已经是行业公开的秘密，是不是火烧车、水泡车完全依靠购买者的“眼力” 。千辛万苦将车开回了家，还有质量隐患和高昂零整比的“坑”在等着。

之所以汽车销售问题如此之多，是因为整个行业看似竞争充分，实则垄断严重。就拿此次涉事的4S店西安利之星来说，其背后的利星行公司是中国成立最早和目前最大的奔驰汽车经销商。从股权结构、董事会组成来看，利星行在梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司享有相当的话语权。一些车型只有这里能买到，新的销售公司想进入会被抵制。如此强势的经销商面前，消费者的维权自然是不容易。如果不是此次风波借由互联网迅速发酵，恐怕多半是“大事化小，小事化了” 。

一叶知秋。一定意义上，汽车销售行业到了该洗牌的时候了。从2018年开始，中国汽车销量结束了连续28年的增长，意味着如今已经不是那个车子不愁卖的时代，车企和经销商都需要拿出更多优质的服务才能赢得消费者的芳心。