马斯克在商业航天赚嗨了，特斯拉赔了又怎样( 三 )

2026-01-16

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零壹空间总装合练箭吊装起竖《中国经济周刊》资料图

两家第一阵营民营火箭公司入轨发射尝试均以失败告终。同处第一阵营的星际荣耀被业内寄予厚望，该公司预计于2019年上半年在酒泉卫星发射中心进行双曲线一号运载火箭发射任务。

国内民营火箭何时“入轨”的悬念还将继续。

技术分歧：固体火箭、液体火箭之争

灵动飞天联合创始人、副总经理熊飞接受《中国经济周刊》采访人员采访时说：“商业”二字的题中之义便是一切以市场应用端的实际需求为主导， “从目前的应用端需求来看，商业火箭最大的客户是微小卫星组网以及航天飞行的可行性试验，这两者完全可以由固体火箭来满足。在人造卫星的星座计划中，除有的主星质量达到吨级外，多数微小卫星的质量只有几十千克，如果用液体火箭来发射就是‘大马拉小车’ 。 ”

不过，星际荣耀相关负责人接受《中国经济周刊》采访人员采访时说，若自建供应链，以固体火箭为例，最重要的是装药环节，涉及到企业在环评方面的资质，大多数整体火箭公司很难达到这样的标准；液体火箭的供应体系涉及特种加工和特种工艺，和供应商合作后单件产品的价格会显得高，但火箭生产企业可以省去很多其他方面的心思。 “我们还是倾向于用专业化分工的办法解决商用火箭的集成问题。自建供应链看起来美好，但实际上一操作起来会发现这是个无底洞。 ”

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