10亿美元损失只是开始,悬在波音头上的利剑何时落下?( 四 )

风险仍未完全计入

虽然波音暂停给出指引 , 但可以肯定的是 , 737MAX禁飞不太可能在本季度结束之前解除 。 这意味着波音二季度几乎不会交付任何的737飞机(除了更老的737机型) 。 这将对其收益产生严重的负面影响 , 并将继续损害波音的自由现金流 。

VerticalResearchPartners的分析师罗伯特·斯塔拉德说 , 波音在本次财报上几乎没有提供关于737MAX问题可能会如何解决的新信息 。 他认为 , 737MAX在8月解禁可能是过于乐观 , 但9月是有可能的 。

LeBeau也预计 , 交付的暂停可能要到8月或者9月才能解除 , 波音的全年每股收益可能会跌至14美元-15美元的区间 。

虽然波音管理层仍表示对737MAX“充满信心” , 但无可否定的是 , 如果该飞机制造商巨头无法确定交付何时恢复 , 市场无法对波音在2019年的收入给予信心 。

查看更多美股资讯 , 下载英为财情App或关注微信公众号:英为财情Investing

本文原始标题为:10亿美元损失只是开始 , 悬在波音头上的利剑何时落下?---来源是:

本文原始标题为:10亿美元损失只是开始 , 悬在波音头上的利剑何时落下?---来源是:


推荐阅读