确立“四三二一”目标 江苏打造交通强国建设先行区( 四 )
在资金保障方面，既强化财政资金保障，积极发挥财政性资金的关键作用，也引导和鼓励社会资本积极进入交通领域，强化债务风险防控。在积极争取国家相关资金和收费政策支持的同时，省级财政将研究组建综合交通建设和发展基金，加大对省级重点项目的支持。鼓励利用收费公路专项债券、企业债券、PPP等方式，拓宽重点交通项目建设资金来源。
在用地用海保障等方面，严格按照国家关于建设项目用地管理的相关政策，加快高铁、城际铁路、市域（郊）铁路、国家公路网规划和省级高速公路项目建设。对事关全局的重点交通项目，建设单位落实占补平衡确有困难的，可申请部分使用省统筹补充耕地指标或通过异地补充耕地方式落实占补平衡。
“紧抓当前，二季度我省要确保上半年完成投资685亿元，力争完成700亿元。”陆永泉说，将重点加快推进宁淮高铁、北沿江高铁等前期工作并争取年内开工。积极配合浙江、上海加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作，力争年内具备开工条件。重点抓好徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段协调保障，确保年内建成。全面开工建设连云港新机场。继续推进常泰、龙潭等过江通道建设。
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