“一航津平2”来了，海底便有了“路”( 三 )
此次下水的“一航津平2”是港珠澳大桥深水整平的功勋船舶“津平1”的升级版 。 与“津平1”相比 ， “一航津平2”在性能、规格、国产化程度等方面均实现超越 ， 多项性能位居国际领先水平：该船铺设范围更广 ， 整平效率也更高 ， 整平速度较“津平1”提升了一倍 ， 最高可达每分钟5米；作业寿命更长 ， 桩腿使用寿命长达2000小时 。
“一航津平2”是超级工程深中通道的核心装备 ， 同时 ， 在设计、建造方面均实现了国产化 ， 尤其是施工管理系统成功突破国外技术封锁 ， 实现了整套系统国产化 。
“一航津平2”是如何在海底进行“3D打印”的呢？中交第一航务工程局有限公司整平船监造组组长李家林介绍 ， 为了确保工程达标 ， 在正式开工“3D打印”前 ， “一航津平2”还需要过五关斩六将 。
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