新能源车市冷了吗( 三 )

今年3月26日 , 新能源汽车补贴新政出台 , 在补贴金额上作出新规定 。 其中 , 纯电动乘用车续航250公里以下的车型取消补贴 , 取消地方补贴 , 3个月的补贴过渡期后 , 还将取消车辆购置补贴 , 转为补贴充电基础设施等 。

按照2019年的最新补贴政策 , 以一辆续航里程大于400公里的纯电动汽车为例 , 在2018年可享受国家补贴为5万元 , 地方补贴大约为2.5万元 , 综合可享受7.5万元补贴 。 但在今年过渡期之后 , 只能拿到最高2.5万元的国家补贴 , 地方补贴为零 , 综合补贴缩水幅度巨大 。

补贴

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金额的缩水对消费者需求产生直接影响 。 不少非限购城市的消费者表示 , 购买新能源汽车的压力加大 , 购买意愿下降 。 但是 , 对于限购城市的消费者来说 , 新政策的调整影响并不是很大 。


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