股市分析:4S店是门好生意吗?兼读广汇汽车年报

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01前言

这一段时间 , 奔驰车漏油女研究生维权事件持续在网络上发酵 。 深感维权不易 , 再叠加保养贵、乱收费及捆绑消费、涉嫌垄断等对4S店的固有印象 , 引发大家的共鸣 。 从投资的角度来看 , 4S店似乎是一个暴利的好生意 。

根据中国汽车流通协会的统计数据 , 截止2018年 , 全国乘用车4S经销商数量达29664家 。 同比增长4.9% , 近三年复合增长率达9.0% 。

但另一方面 , 近几年大部分汽车生产厂商的日子都不好过 , 不仅是自主品牌 , 福特、雪佛兰、标致、雪铁龙、现代、起亚等合资品牌也遭遇销量“滑铁卢” 。 福特汽车公布的2018年财报显示 , 其中国业务巨亏了11亿美元 , 合资品牌在中国市场躺着挣钱的年代似乎一去不返 。

唇亡齿寒 。 生产厂的日子不好过 , 经销商的日子能好过吗?2019年4月19日 , 工商联下属的汽车经销商商会就公开喊话称:2018年有53.5%的经销商出现经营亏损 , 自2016年以来 , 27.1%的经销商出现连续3年亏损 。

股市分析:4S店是门好生意吗?兼读广汇汽车年报

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一边是4S店数量激增 , 一边则是大面积亏损 。 4S店究竟是怎么样的一门生意呢?我们可以从上市公司公开的信息中 , 尝试研究一下4S店及其商业模式 。


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