京牌生意经( 六 ) 编辑/张硕半

北京小客车指标的租赁有短租和长租之分，短租以一年起租，价格从两年前的五六千元租赁一年，已经上涨至一万五六千元。三年期的租金是1.4万元每年，五年期的租金则1.2万元每年。杜凯说，这还是今年3月份的报价，就连京牌的新能源小客车指标的年租金也要六七千元了。

长租最长可以到20年，也就是所谓的“买断” ，这种方式承租方需要花费14万-15万元，可以租赁使用20年，甚至标主的身份证也可以直接给承租方使用。

杜凯解释说， 20年并不是真正意义上的20年，实际上你可以永久使用这个指标，标主一般不会再收回这个指标，业内将其统称为“20年” 。

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图/视觉中国

摇号多年无果却又拥有购车刚需的人，成为购买指标的主要人群。

素不相识的两人，因为一纸指标建立联系，相互之间最需要的是信任。金钱和抵押物可以帮助建立这种信任。

对于三至五年的中短期租赁，标主对承租人的要求很多，比如，必须给车辆买100万元的保险，同时车辆“绿本”（即机动车登记证书）必须放在标主手里。

“绿本”不在自己手中，始终心里不踏实。一旦丢失或被有心人利用，拿去做抵押贷款，租赁指标的人很有可能人车两空，还背上债务。程先和正是有此担忧，才在开始时下决心花钱“买断”一个指标，将“绿本”保留在手中。

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