京牌生意经( 十 )

京牌生意经

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今年3月 , 一位在北京做小生意的老板通过熟人辗转找到了杜凯 。 一次性买下了两个20年长期使用的指标 。 收到《北京小客车指标更新通知书》后 , 他在微信上给杜凯转了10000元表示感谢 。

在找到杜凯之前 , 这位老板曾通过4S店销售人员 , 试图多花钱摇号中标 , 但承诺的“13万元三期包中”最终并没有实现 。

北京来广营一家4S店销售人员称 , 三年前只需要5000元就能保证一期摇中一个指标 , 但现在需要15万元 。 当AI财经社表示有意愿购买想了解更多信息时 , 对方称需要先支付1000元“咨询费” 。

如果不吝于多花钱 , 除了结婚落户之外 , 也有可以直接将指标落户在自己名下的方法 。 上述销售人员称 , 买主只需要提供身份证原件以及复印件 , 一个月之后就能办成 。 “当然这种方式的费用比较高 , 需要28万元左右 。 ”不过对方一再强调 , “绝对安全 。 ”

但当AI财经社问及选择28万元“直落”的具体方法时 , 该销售人员不愿意透露更多 , “我们有可靠的途径 , 你只需要付钱就行 。 如果不放心 , 可以办一张联名卡 , 先把28万元存进去 , 等你拿到指标咱们再一起去银行把钱取出来付款 。 ”

在杜凯看来 , 或许此前会有其他方法获得北京小客车指标 , 但如今能够走得通的路子 , 屈指可数 。 “市场上有人是真正在做生意 , 做信誉的 , 但也有人能骗一点是一点 , 毕竟这个市场也不会太长久 。 ”

随着北京对外地车辆管控的加严 , 北京小客车指标交易市场还会持续下去 。 不过杜凯说 , 这一行的高潮期已经过去了 。 随着此前流落至外地的京牌逐渐回笼至北京 , 北京小客车指标暗中交易的行为将面临更加严厉的监管 , “口子已经在慢慢收紧了” 。


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