京牌生意经(12) 编辑/张硕半

《太原晚报》曾报道， 2007年，一名太原市民把车辆的户口登记在了北京的亲戚名下，给车辆挂了京牌，几年下来享受了诸多“便利”：贴了罚单顶多擦擦玻璃，不用担心被罚款；早晚高峰敢走公交车道。用他自己的话说：“只要不被交警当场拿下，京牌车就不怕!”

随着2012年北京交管系统并入全国大网后， “京牌车主”外地违章不受处罚的情况不再出现，但这批外地车挂的京牌并没有作废，而是通过中介回流至北京。这批车牌也就成为北京市场上车牌交易的主流。

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图/视觉中国

“现在北京市场上交易的大部分牌照都是从外地收回来的。本地人有牌照，拿出来的比较少，极少。 ”杜凯说， “如果不是中介，这批牌照怎么回来？让这些不在北京的人自己送回来吗？”

今年4月17日，网上流传的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019年-2020年）（征求意见稿）》指出，严禁各地出台新的汽车限购规定；对已实施限购汽车的地方，应加快由限制购买向引导使用转变，并且2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年基础上分别增加50%和100% 。