苏霍伊明星机型又出事，俄罗斯民航大国梦再遇挫( 四 ) 原标题：苏霍

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2017年2月，普京与乌拉圭总统巴斯克斯会面。图片来源：克林姆林宫

SSJ-100的全球布局中，自然也少不了中国。

2014年3月22日，河南欧贝飞机公司同俄罗斯苏霍伊民用飞机公司及另外两家中国公司签署四方合作协议。《河南日报》报道说，根据协议，欧贝公司以人民币200亿元购买100架SSJ-100为条件，苏霍伊将同欧贝合作组建“SSJ-100绿皮飞机”交付中心和总装线。

不过， SSJ-100项目在中国的成长之路并不顺利。据俄罗斯卫星通讯社报道， 2016年10月，苏霍伊母公司UAC的副总裁马萨洛夫（VladislavMasalov）表示，俄罗斯向中国交付SSJ-100型客机的过程因发动机的认证问题遇到了困难。

马萨洛夫说：“我们正与中国航空监管机构合作，对这款喷气式飞机及其引擎进行认证。由于发动机是法国制造的，最初的证书由欧洲航空安全局签发，因此在中国认证出现了困难。 ”

SSJ-100的发动机由俄罗斯的NPO“土星”公司（NPOSaturn）与法国赛峰飞机发动机公司（SafranAircraftEngines）的合资企业生产。马萨洛夫表示，由于没有与欧洲航空安全局达成协议，中方监管机构当时无法加快认证过程。

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