苏霍伊明星机型又出事,俄罗斯民航大国梦再遇挫( 六 )
俄罗斯和伊朗最终还是签署了协议 , 为两家伊朗航空公司提供40架新款SSJ-100 , 订单总价值高达20亿美元 。 此外 , 伊朗由于国内民航机队严重老化 , 也在进一步考虑100架SSJ-100客机订单 。
然而 , 在美国退出伊朗核协议、重启对伊制裁的大背景下 , 俄罗斯还是遇到了麻烦 。 由于SSJ-100有超过10%的零部件由美国生产 , 对伊出售该客机需要美方监管机构的批准 , 俄罗斯很可能无法在短期内向伊朗提供这款飞机 。
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2018年12月 , 普京会见工业和贸易部长曼图罗夫 。 图片来源:克林姆林宫
“集结最出色的西方技术”曾是SSJ-100的一大卖点 , 而如今却成了市场开发时的一个软肋 。
也许是意识到了SSJ-100的安全性缺陷和零部件过度依赖外国制造商的问题 , 2018年3月 , 普京批准了一项价值15亿美元的计划 , 用于研制新型SSJ-100客机 。 该计划由俄罗斯工业部部长兼联合航空集团主席曼图罗夫(DenisManturov)提出 。
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