易车研究院发布“收入分化”洞察报告中新网5月9日

中新网5月9日电易车研究院近日发布“收入分化”洞察报告，指出车企急需回归理性，加速全价值链整合，在产品研发、采购制造、市场销售、售后服务等核心环节，更好满足用户的核心诉求，推动车企的持续获利，实现行业的健康发展。易车研究院认为，车企只有更好回归原点，在车市的未来一二十年的争夺中，才能更好抓住真正的消费升级新机遇。

符合“三好标准”才是真正意义上的消费升级

报告指出，目前中国车市看似存在“消费升级” ， 2014-2018年15万元以上价区的线索比重由40.24%升至50.40% ， 2018年尤其明显。理论上越高端车型或越豪华品牌将成为“消费升级”的最大受益者，实际上哪怕奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌也出现较大的经营压力， 2019年一季度三者销售疲软，全球普遍下滑，在华普遍微增，而且三者营收与利润纷纷大幅下滑，官方将核心原因归结为中国因素，尤其是在华大规模降价促销。