三国时期的军事交通建设：水路与陆路( 四 ) 两汉、三国时

二、陆路交通建设——以蜀道为中心

魏吴两国之间战争的军粮运输主要通过水路交通进行，而魏蜀两国则主要通过陆路交通即蜀道进行，因而三国时期的陆路交通建设主要发生在蜀道各线上。魏国要进攻蜀国，其军粮先通过渭水和成国渠运到蜀道的北道关口，然后通过蜀道运兵运粮到汉中地区，再南下到成都，蜀汉自从曹魏手中夺得汉中后，则把汉中作为北攻曹魏的后方根据地，从汉中北伐也通过蜀道各线运兵运粮，因而蜀道成为双方的交通运输生命线。

（1）蜀汉屯田区的分布与水系

为了偏安巴蜀、抵御曹魏的攻击，蜀汉军队的主力长期驻屯于汉中地区，多时十万，少时五万，军需物资的及时保障也就成为一个重要的问题。益州虽是天府之困，物产丰富，所受战争的破坏较轻，但农业生产最发达的是成都平原地区，断汉中过远。蜀中人力缺乏，要组织供应数万人军粮的运输队伍，困难极多，基于此，蜀汉不得不在汉中地区分兵屯川。

蜀汉有明确地点的屯田点只有五个地方，这主要是由于三国时蜀汉史迹失载者最多，而屯田事尤为陈寿等史家所忽略，因此关于蜀汉屯田的史料十分缺乏。诸葛亮北伐，动用的兵力达十万以上，而从事转运粮草物资的兵民又要兼倍于此，所以诸葛亮在汉中地区兴办的屯田地点，必然不在少数，但据史载，汉中地区只见黄沙一个屯田点，这可能是不符合历史真实的。