三国时期的军事交通建设：水路与陆路( 五 ) 两汉、三国时

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古蜀道示意图

诸葛亮为了弥补运粮的不足，甚至在军事前线也分兵屯田，《三国志》载：

“(建兴)十二年，亮悉大众山斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。亮每患粮不继，使己志不申，是以分兵屯田，为久驻之基。耕者杂于渭滨居民之间，而百姓安堵，军无私焉。 ”

（2）蜀道与蜀魏争夺

“蜀道” ，广义为蜀地的道路或蜀国的道路以及蜀地或蜀国通向四方邻近地区的道路。但从历史演变来看，蜀道主要指从四周临近地区，尤其是从当时的首都，由汉唐的首都长安通往汉中、四川等地的道路。战国秦汉时期是蜀道的开辟时期，如故道、褒斜道、金牛道、子午道等，都是在这一时期得到开凿与维护的。蜀道自从被开辟以后，就是全国政治中心的首都和中原地区，与西南广大地区以及邻近国家相联系的重要道路。在全国统一的承平时期它是政治、经济、文化联系的主要孔道，而在各国并立、彼此战争的分裂割据时期，它作为军事通道的作用就更为突出，成为各方争夺控制的重要目标。

古蜀道

三国时期，在蜀道各线中，在战争中破坏和修复最频繁的是褒斜道，共有四次，这说明褒斜道是从关中到巴蜀的一条主要的交通要道，因而也是兵家必争之地，其间不断发生修筑与破坏的反复情况。建安二十三年(218年) ，刘备攻汉中，魏将夏候渊败死，曹操亲自领兵前往救援，拔出汉中魏军，来回行军都是取褒斜道。曹操“数台南郑为天狱，斜谷道为五百里石穴” ，自然不能不有修路之事，只是没有留下记载。蜀建兴六年(228年) ，诸葛亮大举攻魏，扬一言山斜谷道，而自帅主力出祁山，令赵云和邓芝为疑军据箕谷。赵云等为魏将曹真所败，退军时烧毁了赤崖以北的褒斜道上的栈道百余里，以阻止魏军的追击。