蔚来汽车一季度收入减半，紧急融资百亿能否续命？( 六 ) 燃财经（ID:r

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然而今年蔚来汽车的多起自燃事件、现任蔚来软件发展部副总裁、北京分公司负责人庄莉离职挖人事件，都在很大程度上考验着蔚来的这些“优势” 。

赵志伟认为，目前造车新势力的主要代表厂商都是聚焦于电动车，而电动车的技术发展相比燃油车还存在很大的差距。

“续航里程、充电方式、操控性能、安全性，电动车在各个方面都和燃油车存在差距。电动车最重要的底盘部分可以通过资源整合来完成，但是也会存在兼容性的问题。 ”

新能源汽车补贴新政的出台，对整个新能源行业会有方向性的指导意义。 “对纯电动汽车的补贴一旦停止，一定会很明显地影响整个行业的销量。 ”赵志伟称。

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韩国在2013年2月已经下线了世界第一辆量产版氢燃料电池车，并计划在2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆，日本则预测2030年全球燃料电池市场规模将比2017年增长28倍。

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