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媒体访水氢车厂房 南阳市委工作人员神回复( 五 )

针对大众在技术层面的误解 ， 董仕节也进行了澄清 。 “我们的制氢技术并不是在一个装置里加水就可以产生氢气 ， 而是新型制氢材料、制氢装置共同起作用的结果 。 简单来说 ， 我们的技术创新点在于制氢材料和制氢装置 。 ”董仕节表示 ， 水只是一个必备的参与条件 ， 核心技术是整个的制备和控制系统 ， “车辆只需加水即可行驶纯属误解” 。

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此外 ， 津云采访人员发现 ， 在南阳市区不时得见标有“青年汽车”的氢能源公交车正在行驶 。 据公开信息显示 ， 2019年3月 ， 南阳市政府采购中心向南阳洛特斯新能源汽车有限公司采购72辆金华青年汽车制造有限公司生产的氢能源公交车 ， 4月28日起 ， 首批72台氢能源公交车开始正式上线运行 。 这些车辆和“南阳神车”又是什么关系？

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对此 ， 南阳市公交总公司相关工作人员表示 ， 目前市内运行的72辆氢能源车和本次引发争议的水氢发动机技术不同 ， 并非依靠水解制氢 ， 而是依靠直接加氢或者充电提供能源 。 车辆购置以来 ， 运行良好 ， 共运送乘客29.1万人次 。 期间所购车辆以加氢为主、充电为辅 ， 投运以来在临时加氢站共加氢气3.2万立方米 。


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