原创营收年增140%，净利4年首下滑，宁德时代能否守住动力电池“( 四 ) 原标题：营收

从出现至一跃成为创业板第一股，宁德时代仅耗费7年。

2011年底，曾毓群将汽车动力部门从ATL拆分出来，单独成立宁德时代(CATL) ，发展新能源车载动力电池。

实际上， 2009年我国已进行新能源汽车试点初步推广。 2010年，新能源汽车产业被确定为战略性新兴产业，国家开始对其发展予以大力支持，并推行一系列新能源汽车补贴政策。 2016年，国家工信部发布动力电池企业“白名单” ，将日韩企业挡在补贴门外，为宁德时代等国内电池制造商提供了绝佳的成长环境。

政策催肥下，宁德时代开启狂奔式发展模式。

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2014-2018年，公司营业收入由8.67亿元增至296.11亿元，营收年均复合增长率高达141.75%；期间前四年归母净利润仍维持超高速增长，分别为0.54亿、9.31亿、30.22亿、38.78亿，净利年均复合增长率达到315.66% 。

近几年，宁德时代获得的补贴收入在净利润中比重也逐步加大。 2015-2018年宁德时代计入当期损益的政府补助分别为0.69亿、1.81亿、4.4亿和5.1亿，在净利润中占比分别达到7.4%、6%、11.5%和15% 。

2018年，宁德时代24天“闪电”过会刷新国内IPO记录，于6月11日以25.14元的发行价登陆创业板；随后录得8个涨停，股价升至72元，总市值1564亿元，超越温氏股份成创业板市值最大公司。

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