原创营收年增140%，净利4年首下滑，宁德时代能否守住动力电池“( 九 ) 原标题：营收

再者，合资设立公司涉足锂盐及正极材料生产。 2018年11月，宁德时代与天华超净、天原集团等公司签署《投资协议书》，拟共同投资设立宜宾市天宜锂业科创有限公司，注册资本7亿元，其中宁德时代出资1亿元，出资比例约为15% 。据悉，天宜锂业主要进行碳酸锂、氢氧化锂以及三元、磷酸铁锂等正极材料的研发生产，一期项目规划年产2万吨锂电材料，预计于今年年底建成投产。

在整车领域，宁德时代2012年凭借和华晨宝马合作首款电池产品打开汽车市场后，在国内市场将上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企纳入“朋友圈” ，在海外市场与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌达成深度合作， “车企圈”规模达到近30家。

2017、2018年，宁德时代先后与上汽集团、广汽集团成立合资公司，共同开展动力电池业务。由此，绑定客户资源的同时，满足产能扩张需要、缓解资金投入压力。

截至2018年底，工信部公布的新能源车型有效目录共3800余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有1100余款，占比约29% ，成为配套车型最多的动力电池厂商。

主营业务毛利双双下滑成本面外资围堵

全产业链布局一方面推动宁德时代规模有序扩张，另一方面也有助于增强其在上游领域的把控力和议价能力，提高成本管控能力。

从宁德时代2018年财报数据来看，尽管公司2018年营业收入增幅尚可，主要的两大业务板块——动力电池系统和锂电池材料收入增幅均在50%左右，净利润却下滑12.6% 。宁德时代解释称，利润下滑主要受上年同期转让北京普莱德新能源电池科技有限公司股权取得的处置收益影响。但从毛利率来看，两业务板块毛利率双双下滑，其中动力电池系统毛利率同比减少1.15% ，锂电池材料毛利率同比降低3.95% 。