途昂X，这是一款难得小众的大众车( 五 ) 雪山你可听得

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而途昂X是首款使用驾驶员身份识别功能的上汽大众，通过车主使用的钥匙识别身份，并提供驾驶员座椅位置记忆、PLA停车辅助报警音量、ACC跟车距离等12项设置，相当于为车主个性化定制车辆，感受一下高定的尊贵体验。

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途昂最大的卖点之一就是同级领先的空间，很多人到4S店一坐进后排，就有立刻下单的冲动。除了随处可见的储物格，离谱的宽度让人只能选择中央手枕或者门板的其中一边枕上手肘。

继承这一优良传统的途昂X接着发扬了纵向空间，由于后排少了两个座位，加长的腿部空间足以随意地翘起二郎腿。

因为Coupe化不够彻底，头部空间几乎没有受到影响，大众还是很懂国人的需求的，表面的运动不要牺牲内部的实用性。

不过后排座椅并没有做成深陷其中的大沙发，这不是因为座垫太短，而是座垫的角度偏为平坦，没有对大腿构成充分的支撑，不然舒适度还可以加分。

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