二手车开启“出海”之路( 五 ) 原标题：二手

随着三部门正式启动二手车出口工作，以往的一些限制得到解除。秦志威说，《通知》出台后二手车出口企业无需经过生产企业授权即可出口， “现在是谁出口谁负责，二手车的售后质量责任落在了出口企业身上。 ”

然而，二手车出海之路也面临一些难点问题——

品牌认知度不高。徐海东说：“中国整个汽车行业发展仍处于初步阶段，中国汽车品牌走出去的时间较短，认知度较低，影响了二手车出口工作的进行。 ”

一国一策。不同国家的二手车进口标准、相关法规不尽相同，需灵活应对。 “二手车出口工作从车辆检验、物流到海外售后维修，以及出口国能否接受中国品牌二手车的价格，这些问题都影响着二手车出口工作的推进。因此，这项工作不是一蹴而就的。 ”徐海东表示。

针对二手车出口工作中的难点，《通知》作出了相应要求。首先，要求开展二手车出口业务的地方加强组织领导，严格甄选出口企业，强化监管，优化服务。其次，要求制定二手车出口检测规范，由第三方检测机构出具检测报告，确保出口产品质量与安全。同时要求二手车出口企业要做好海外售后服务保障，树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉。

秦志威表示，下一步二手车出口企业的工作重点还是应该放在海外市场拓展上。 “二手车出口不是一个简单的事情，成熟的海外销售供应链需要慢慢来，无论是海外市场的拓展还是售后网络的搭建，都是一个漫长过程，还需要下不少功夫。 ”

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