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时代不同了，对跨国公司来说，重要的不仅是“开拓与进取” ，更重要的是“融入与协作” ，这或许是倪恺留给中国汽车最大的财富。

文/《汽车人》管宏业

数不清这已是多少次站在舞台中央，但倪恺竟有了些许紧张。上台前，他小声向身旁的人说：希望待会儿自己不要太情绪化。

但他还是没能完全控制住自己，临近“谢幕”一刻，当大屏幕上播放过去6年来他在中国的点滴瞬间时，这个在困难面前从没有皱过眉的硬汉一度哽咽，眼里噙着泪水。

那里有他在云南山区支教时与孩子们的灿烂笑容，有他cospaly诸葛孔明拜年的睿智幽默，更有他带领团队从低谷战至高峰时的坚毅沉着……

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【汽车人】跨国车企：如何从“小我”成就大格局