【汽车人】跨国车企：如何从“小我”成就大格局( 五 )
“我们不应局限于品牌范围的‘小我’ ， 应该看到更大的格局 ， 成为书写中国市场发展的参与者 ， 成为国家不断向前的一部分 。 ”
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某种意义上 ， 英国人倪恺已经是中国汽车人的一员 ， 成为推进行业发展向前的一部分 。 30年前 ， 上海大众第一任德方总经理马丁·波斯特在卸任后写下了回忆录《上海一千天》 ， 这本书随后成为跨国公司了解中国、开拓市场的案头必读 。
倪恺笑着说 ， 他会考虑《汽车人》的建议 ， 退休后写一本书 ， 谈谈他在中国的两千天 。 如果心愿达成 ， 那将是又一个可供借鉴的成功案例 。 时代不同了 ， 对跨国公司来说 ， 重要的不仅是“开拓与进取” ， 更重要的是“融入与协作” ， 这或许是倪恺留给中国汽车最大的财富 。 （文/《汽车人》管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件 ， 版权为《汽车人》所有 。
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