世界首创！“会动脑筋”的京张高铁全线贯通( 五 ) 中国铁路百年

一路赶超自主创新和艰苦奋斗赢来多个“最”

京张高铁有众多“首次”支撑。八达岭长城站最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，是世界最大最深的高铁站。同时，车站两端渡线段单洞开挖跨度达32.7米，是目前国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道。据介绍，八达岭长城站是目前国内旅客提升高度最大的高速铁路地下车站。在车站内部，一个提升高度为62米的长大扶梯及相关的斜行电梯等先进设备将给未来在车里乘车的旅客留下深刻印象。

“离天空最近”的铁路，青藏铁路建设了近半个世纪。 2006年7月1日，火车的鸣笛回响在雪域高原的长空，向世界宣示：中国把铁路修到了拉萨！　从青海西宁至西藏拉萨，平均海拔近4000米，全长1956公里，青藏铁路列车“一日内到达” 。