我国作为“基建狂魔”,为何青藏铁路火车头还需从国外进口?( 四 )
况且美国的内燃机研发一直都居于世界前列 , 其火车头动力很足 , 是完全符合我国高原地区的需求 , 再加上美国的火车头在安全性能上是超过很多国家的 , 因此从美国引进内燃机火车头是最高效、最实际、最快捷的选择 。
在这一火车头的研发上并不是我国没有能力去研发 , 而是综合各方面考虑 , 我国选择从美国进口质量上成的内燃机火车头 , 所以就算我国作为“基建狂魔” , 也还是会有选择的进行研发和建造 , 像青藏铁路的火车头 , 需求量少、研发费时费力 , 还不如选择最为节省时间的从美国引进 。
推荐阅读
- 北京商报@我国外贸进出口形势可能还会进一步恶化,工信部:随着国际疫情进一步扩散
- “基建狂魔”的背后,离不开这波科技能量
- #庆市管辖#我国一座直辖市,由四座地级市合并而来
- 汽车扒一扒■我还会买ES,但不会买ES200,再给我一次机会
- 『军武观察室』论中国坦克同轴机枪
- 趣观历史:总兵力仅有千人,人均GDP却是我国的12倍,此国放弃中立加入北约
- 由我随行:一款让车主每天快乐相伴的APP
- 「鉄血解读」打破美国五十年的垄断,中国传出一好消息!这项新技术被我国突破
- 辣椒新闻:试图打击中国,这是一种可耻行为,菲媒:西方拿新冠病毒作为大棒
- 「北京商报」商务部:海外疫情蔓延不可避免对我国汽车贸易和供应链运转带来影响
