江苏省委书记首提“省内全域一体化” 有什么深意？( 五 ) 长三角区域一

　　“北京西路瞭望”注意到，娄勤俭也在省委全会上明确指出，要从体制机制入手，实质性推动苏锡常、宁镇扬一体化，推进锡常泰、苏通跨江融合。

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（图为江阴-靖江工业园区。来源：靖江日报）

　　值得注意的是，作为跨江融合的典范，江阴、靖江双城记“上演”已进入第16个年头。这个跨越行政区划合作园区的国内首创之举，在为江阴赢得发展空间的同时，也大大提升了靖江的经济实力。

　　据公开资料，从2003年开始到2017年，靖江市财政收入增长了近14倍，县域经济总量在苏中领先，城市的影响力和竞争力不断得到提升。

　　去年，两地又提出了创建高质量跨江融合发展实验区的计划，一座总规划面积60平方公里的江阴-靖江工业园区，被视为两地跨江融合的主阵地和驱动器。

　　两地的融合绝非共建园区那么简单，多年来，江阴与靖江干部队伍的多层次互相挂职、任职，两地在发展理念与政府效率上的差距，也迅速被拉近。

　　如何做好区域互补、跨江融合、南北联动大文章？江阴、靖江这对携手发展了多年的兄弟城市，被寄予厚望。专家认为，在更高层次、更加完善的协调机制推动下，两地完全可以打造成全县域融合发展的典范。

　　“推进一体化的过程中，基础设施建设要先行，才能保障要素流动；基本公共服务要落实到位，才能促进人才流动。”王树华指出，这两点做好了之后，还要更多地从跨江融合的角度来进行产业布局，让苏南、苏中、苏北有更为合理地分工和互补。

　　“隔江相望”变为“拥江融合”，一体化的明天将更顺达。沈坤荣建议，要尽快加强省级统筹和沿江两岸协同，推动长江过江通道建设提速，满足迫切的过江需求，为沿江两岸发展加分提质。

江苏省委书记首提“省内全域一体化” 有什么深意？( 五 )