轨道交通加速成网引领城市发展新格局( 九 ) “蓉蓉号”主题地

全国首条提出快慢车套跑的线路

地铁18号线，起于火车南站，经高新区、天府新区后，穿越龙泉山至成都天府国际机场，是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线，也是服务于中心城区与天府国际机场之间的东进轨道交通“主动脉” 。

成都轨道交通18号线，是国内城市轨道交通中首条设计时速达到140公里的线路，也是全国首个提出快慢车套跑的地铁线路。为什么要实行快慢车套跑？作为当时方案牵头人的于波向采访人员进行了揭秘：“18号线既是一条承担着城市公共交通责任的线路，又是一条机场专线，具有快线特征。如何体现‘快’？那就只有提速。我们普通地铁的时速在80公里，假如把18号线时速提到100公里，从火车南站到天府国际机场也需要一小时以上，于是我们把时速提到了140公里。但假如每站都停，到天府国际机场的乘客所需要的时间又增多了。怎么办？最后我们决定实行快慢车套跑，来满足不同的客流需求。 ”