轨道交通加速成网引领城市发展新格局( 十 ) “蓉蓉号”主题地

于波告诉采访人员，快慢车套跑早已有之，而在城市轨道交通上运用，这是首次。在18号线的快车运行模式中，从火车南站到天府国际机场，中间只停三个站，全程所用时间可以控制在40分钟左右。在慢车运行模式中，则11个站每站都会停。

今年3月30日上午， 18号线龙泉山隧道从西侧向东侧“穿墙而出” ，顺利实现贯通。位于天府新站至三岔湖站之间的龙泉山隧道，全长约10公里，为国内城市轨道交通第一高瓦斯长隧。该隧道集瓦斯逸出量大、离散程度高、突涌风险极高，在国内城市轨道交通中非常罕见。在施工中，建设单位采用双洞分修方案，矿山法施工，并在城市轨道交通高瓦斯山岭隧道中首次采用钻爆法且成功应用，最终成功顺利穿越。

而18号线还是我市首个以PPP模式实施建设的轨道交通项目，也是当时全国PPP模式实施的投资额最大的轨道交通项目。本报采访人员袁弘本报摄影部供图