【壮丽70年 奋斗新时代·共和国发展成就巡礼】互联互通 串起长三
江苏龙网：
交通基础设施的互联互通 ， 是长三角区域一体化发展国家战略的基础和先导 。 江苏在推进长三角一体化发展进程中 ， 不断加强基础设施建设 ， 实现从"主动脉"到"毛细血管"的全面畅通、无缝对接 。
**【壮丽70年 奋斗新时代·共和国发展成就巡礼】互联互通 串起长三角“朋友圈” 抢抓长三角一体化机遇 释放高质量发展新动能**
在苏州吴江的康力大道 ， 重型机械正紧张施工 ， 这条十几年的断头路向东跨越元荡河省界后 ， 就能与上海青浦的东航路对接 ， 距离比之前绕行缩短5公里 。
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苏州吴江汾湖高新区建设局副局长吴月芳：五月份进场施工 ， 目前这个道路已经完成了工程总量的15% ， 预计2020年12月底建成通车 。
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打通省际断头路 ， 打破行政区划所带来的交通阻隔 ， 大大增强省际间路网可达性 ， 长三角一体化 ， 按下了互联互通的快进键 ， 在苏州与上海之间 ， 23条这样的"断头路"将被打通 ， 也为跨省公交的开通奠定了基础 。
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江苏台采访人员王鹏：这里是苏州吴江的黎里镇 ， 长三角一体化的交通红利已经在这里变成了现实 ， 乘上我身后的公交 ， 不到一个小时就能到达上海 。
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上海市民：以前我黎里也来过的 ， 我觉得黎里好像好远一样 ， 现在我觉得黎里一会儿到了 ， 这样一天能来回 。
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几年前 ， 由于各地都有自己的公交规划和结算系统 ， 苏沪浙交界区域只能发展近距离换乘公交网络建设 。 在长三角一体化发展中 ， 三地打破公交壁垒 ， 单是在吴江 ， 已经开通了6条跨省公交 。
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