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[高铁]「我国八纵八横高铁建设专题」沿海通道、京港台通道及京

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[高铁]「我国八纵八横高铁建设专题」沿海通道、京港台通道及京

▲▲ [高铁]「我国八纵八横高铁建设专题」沿海通道、京港台通道及京沪通道篇 。 ▲▲


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据了解 ， 合浦至湛江铁路 ， 原设计标准为200公里/小时客货共线 ， 可研报告审查会拟按 250公里/小时标准规划建设 ， 后经广东省和广西自治区协商 ， 合浦至湛江铁路建设标准拟调整为时速350 公里高速铁路客运专线 ， 是《高速铁路设计规范》中高速铁路的标准 。

合湛铁路规划建设调整重要历程一览：合浦至湛江铁路可行性研究报告通过中国铁路总公司组织的评审 。

国家发改委批复《新建合浦至湛江铁路可行性研究报告》 ， 根据批复内容：项目正线全长115公里 ， 设计行车速度：200公里／小时 ， 总投资138亿元 。 中国铁路总公司在北京组织召开了合浦至湛江铁路调整可行性研究报告可研评审会 。 项目拟由200公里／小时客货共线调整为250公里／小时的客运专线 。 合湛铁路广西段开工动员会在合浦县举行；合湛铁路广东段开工仪式在遂溪县举行 。 国家铁路局规划与标准研究院在湛江市组织召开了《新建合浦至湛江铁路调整可行性研究报告专家评审会》（调整为时速250公里标准） 。 广东省发改委回复：经两省区协商 ， 合浦至湛江铁路建设标准拟调整为时速350公里客运专线 。 合浦至湛江铁路350公里／小时速度目标值方案研讨会在北京召开 。 据最新信息显示 ， 合浦至湛江铁路已列入广西发改委《2019年第一批自治区层面统筹推进重大项目名单》 。 整个项目建设起止年限为2019年-2022年 ， 总投资210亿元 ， 计划10月份开工 。 同时 ， 合湛铁路也被列入湛江市2019年重点建设项目计划中 ， 广东段建设铁路79公里 ， 2019年计划完成3000万元投资 。


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