#解放军报#70年边防交通发展｜曾经8天8夜的探亲路，如今只需12小( 三 ) 遥望“天路”：远方从此不再

　　在河尾滩边防连中士司务长王小康看来，那个年月，所有绿色的东西在哨所都是宝贝，端上餐桌的绿色大家也都你推我让。等了几个月的一封家书，是山下团部战友想方设法送上山的。那辆送信的绿色越野车风尘仆仆而来，送来了希望，捎来了温暖。

　　还有一位边防连指导员的妻子，一度闹着要和常年在高原守防的丈夫离婚。写信时，她这样抱怨：高原上连个人影都没有，哪来那么多事儿，为啥连打电话的时间都没有？为了办离婚，这位军嫂搭乘部队的送菜车上了高原。

　　长途奔波700公里，海拔越来越高，军嫂的心软了：上山的路这么险，他守在这儿一定吃了不少苦吧！等到了哨所，眼泪顺着脸颊流下来，离婚的念头已然烟消云散

　　走一趟边防的路，这对夫妻的心贴得更近了。

　　■天堑变坦途，边防一线换了人间

　　横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色。

　　在三级军士长曹浩军的眼里，边关行的变化，体现在巡逻方式的转变上。

　　2002年9月，还是新兵的曹浩军来到雪域高原。第一次参加连队巡逻，老兵们告诉他巡逻点位就在面前的那个山顶。只是，看上去不远的路程，他和战友们走了一整天。

　　通往点位，其实没有路。脚下尽是乱石，随着海拔的升高，体力消耗大，每走一步都艰难。曹浩军回忆说，那个点位，位于海拔5420多米的雪峰之上，日复一日，他们硬是用双脚踏出一条路。

　　还有一处点位，官兵巡守，需要蹚过数条冰河。 5公里的路程，曹浩军和战友得走9个多小时。一年又一年，脚底板磨出的血泡破了又愈合，长出了老茧，在曹浩军这个老边防看来：能走得了边防的路，以后啥路都能走、啥苦都能吃。

　　随着边防巡逻路的逐步改建，曹浩军所在连队下辖所有巡逻点位都修通了行车便道。后来，上级给连队配发了巡逻车，边防巡逻由徒步转变为乘车与徒步相结合的方式进行。

　　路况一般，有时乘车巡逻，曹浩军和战友们还会因为颠簸而被抛离座位。巡逻路修通后，改善了守防条件，让苦日子一去不复返正如连队战士们编的一句顺口溜里说的：时代在进步，巡逻少走路；坐车像跳舞，风吹还幸福。

　　党的十八大以来，军地携手为边防一线建设巡逻路，千里边关形成以国道为主体、简易边防公路为枝干、巡逻道路为末端的交通格局，管边控边以及综合保障能力不断提升。

　　边防交通的改善，推动执勤能力从平面到立体转变全地形巡逻车、摩托雪橇等装备陆续列装部队；视频监控系统的投入使用，让一线连队对重要管段实现全天候、全时段、全地域监控。

　　走进边防某连的监控室，大屏幕上依次显示数个监控画面，滚动播放实时监控情况防区情况一览无余。

　　监控器材走进连队，带来了多样化执勤方式。过去，官兵需要以乘车、骑马、徒步的方式巡逻到点到位。如今，连队实行信息化执勤，执勤效率和处置能力均得到提升。连队指导员周健的脸上写满自信。

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