航班管家发布2019-2020冬春航季航班换季报告

  从2019年10月27日至2020年3月28日 , 中国民航将执行2019年冬春季航班时刻表 。 按照惯例 , 我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整 , 每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六 , 执行夏秋季航班计划;10月的最后一个星期日至第二年3月的最后一个星期六 , 执行冬春季航班计划 。 2019/20冬春航季 , 也是北京大兴国际机场正式投入运营的首个航季 。

  日前 , 航班管家发布了《2019-2020冬春航季航班换季报告》 , 对2019/20冬春航季大兴机场整体情况、2019/20冬春航季新变化、2019/20航季航班量和结构变化原因进行了分析总结 。 以下是报告具体内容:

  第一部分:大兴机场投入运营的首个航季

  7家国内航司与7家国外航司运营 。 票价相较首都机场低 , 航司培养市场意图明显 。

  一、中国联合航空航班量第一 , 南航/东航/国航航班量排名四到六

  2019/20冬春航季 , 共有14家航司在大兴机场运营 , 其中国内航司7家 , 国外航司7家;运营出港航线106条 , 其中国内航线95条 , 国际/地区航线11条 。 国内航司方面 , 中国联合航空、首都航空、河北航空、吉祥航空将完全在大兴机场运营 , 而外航方面 , 喜马拉雅航空和文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空将完全转场至大兴机场 。

  根据民航局此前公布的《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》(以下简称“配置方案”)、《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》(以下简称“协调方案”) , 2019/20年冬春航季始 , 东航、南航应分别在北京大兴机场至少完成占本公司航季在京运行总量的10%的转场投运航班量 , 从目前计划数据来看 , 南航在大兴运营航班量占北京运行总量的10.45% , 达成目标 , 东航占比9.24% , 转场还差些许航班 。

  外航中 , 英国航空、马来西亚航空、波兰航空和芬兰航空将冬春航季北京新增航班全部投放到大兴机场 。 从2019/20冬春航季总航班量来看 , 全部在大兴运营的中国联合航空、河北航空和首都航空航班量排名前三 , 南方航空、东方航空和中国国际航空排名第四到第六名 。


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  二、大兴机场航班目的地 , 二线以下城市占6成

  2019/20冬春航季大兴机场运营国内航线95条 。 境内目的地TOP10中 , 有8个为千万级机场 , 皆为多航司运营 , 千万级机场本身具有时刻优势 , 且多为各大航司的主运营机场;值得一提的是 , TOP10中存在两个支线航点 , 鄂尔多斯伊金霍洛与榆林榆阳 , 皆由中国联合航空执飞;其余两个航点丽江三义由首都航空执飞 , 西宁曹家堡由东航/南航/首都航共同执飞 。


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  境外目的地呈现“一司一航线”特征


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