滴滴顺风车重启：使用前先认证有乘客认为流程繁琐( 六 ) 400多天的反思、

顺风车进入整改模式后，滴滴对安全和客服更加重视，人员需求也大幅增加。在滴滴某业务部门担任4年工程师的魏未（化名）此前告诉新京报采访人员，在此之前，滴滴公司也有安全部门，但没有那么大权力，存在感也比较弱。在此之后，安全部门的权力更大，也更受重视。目前滴滴安全部门负责人为高级副总裁（SVP），直接向程维汇报。

顺风车事件之后，魏未称，滴滴公司架构进行了调整，最重要的是明确了权、责、利。此前如果公司出现安全问题，公司安全部门要承担责任。目前，各业务部门的负责人就是安全一号位，也要承担责任。所有部门的GM都是安全一号位，如果出了问题，首先追责GM 。

滴滴顺风车“回归”也引来监管等关注。 11月11日，交通运输部、公安部、市场监管总局等部门以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。约谈指出，要堵住安全风险隐患，严格规范顺风车。