「雷克萨斯」8761万元罚单暴露汽车行业垄断顽疾( 四 )
在夏树看来 ， 目前 ， 由于我国没有强力的第三方监察机构 ， 因此单一消费者想要起诉汽车企业 ， 无异于“蜉蝣撼树” 。 庞大的诉讼成本和人力成本是消费者无法承担的 。
夏树建议 ， 政府部门应设立专门的监察举报通道 ， 与消费者进行联动 ， 发动广大消费者的集体力量 ， 以此遏制并治理汽车企业的垄断行为 。
“就像在治安领域有‘朝阳群众’ ， 在反腐领域有‘人民来信’ ， 那么在反垄断领域 ， 政府同样可以设立专属的通道 ， 消费者在日常的选车购车过程中 ， 就可以对汽车企业发挥出监督作用 。 ”夏树解释说 。
“与其他的违法行为不同 ， 垄断行为有很强的单方面性 ， 比较隐蔽 ， 很难被察觉 。 由于垄断行为对市场经济有很强的破坏性 ， 因此反垄断行动刻不容缓 ， 反垄断之路仍需多方助力 。 ”夏树如是说 。 （中青报·中青网采访人员 张真齐 文并摄）
[ 责编：邱晓琴 ]
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