『司机』蓝牌轻卡超载调查( 三 ) 货车|车辆|胡隆军

　　在这些货车车门上，都标注了总质量4495千克，也就是说这款车装上货物后，车货总重不能超过4.495吨。但胡隆军告诉采访人员，他的货车，在空车的情况下总质量已经超过4吨，如果加满油和水，根本拉不了多少货就要超载。

　　带着这一疑问，采访人员先后跟随胡隆军和刘先松驾驶空车到地磅称重，结果两辆车在空车情况下，质量分别为4.195吨和4.32吨。根据司机们的行驶证上显示，这类货车整备质量为2700千克，总质量4495千克，核定载质量为1600千克。但现实的情况是，司机们买到的这些货车，加满油和水，再坐两个人，就算1公斤货都不拉，就已经超载了。然而，也不乏一些选择铤而走险的司机，超载拉货，一位司机说， “交警抓到了只能怪自己倒霉，感觉每天都像在做贼。 ”

　　我国对汽车生产实行产品公告管理，车辆生产必须按照公告数据严格执行。以胡隆军购买的这辆东风牌轻卡来说，实际自重4.195吨，而采访人员进入国家工信部相关系统查询，输入该车的型号后发现，上面显示的车辆自重和行驶证上一致，都是2700千克。

　　那么，汽车销售公司卖给司机们的车为什么超过了这个质量？公安部门2012年修改发布的机动车登记规定明确指出，机动车的有关技术数据与公告数据不符的，不予办理注册登记。然而这些标注自重和实际自重不符的车辆，车主又是如何办理注册登记和车牌的呢？

　　调查

　　内情

　　“上户箱”过检

　　过检后加装重型货箱

　　据司机们透露，当初他们取车的地方，在位于成都新都区的中集车辆园，而给货车检测的北新机动车检测中心，就在该园区内。

　　据检测中心一位工作人员称，车辆过检，整备质量（自重）是必检项目，在过检时车辆的自重不能超过公告数据中质量正负100千克，也就是说，胡隆军这辆货车，如果超过2800千克，就无法过检上牌。 “我拿到车后，没有改装过，但车辆自重就有4195千克。 ”胡隆军说。

　　对这一情况，成都华辉铭车公司一位工作人员表示不清楚。中集车辆园内的一位货车销售商则告诉采访人员， 4.2米蓝牌货车，都要加装重的货箱，提高货车的载重能力，才有销路。

　　随后，采访人员又找到了成都一家货车销售的商家，对方称，现在市面上所有的销售商，都有专门用于应付检测的货箱，俗称“上户箱” ， “我这个上户箱只有200公斤，过检的时候，把箱子装上去，然后拆掉车辆的备胎、淋水器或者空调减轻重量，以达到过检的标准，上了牌后，再把货箱卸下来，换上一个同样规格更重的货箱。 ”

　　据了解，重型货箱，钢板更厚，而车辆上牌后行驶证上有车辆的照片，更换了货箱车身加重，但从外观上是看不出来的。 “只有用重的货箱，才能拉更重的货，轻的货箱很容易损坏。 ”一位商家告诉采访人员。

　　据一位老货车司机透露，司机有需求，因此商家只有安装重型货箱，导致车辆自重接近甚至超过了总质量，这种“大吨小标”的现象在行业内已不是什么秘密。在采访期间，采访人员就目睹了中集车辆园内，有商家用叉车更换一辆货车的货箱，而在不远处，一辆接一辆的4.2米蓝牌轻卡从检测线上开出来。

　　而对此，北新机动车检测中心一位工作人员称，对这样的现象是绝对不允许的，检测时是什么样，就应该是什么样。

　　商机

　　C1驾照就可跑货运

　　保底收入成销售诱饵