唐驳虎：台军上将神秘撞山？蔡英文造势害死的……

文/凤凰新闻客户端荣誉主笔唐驳虎周五（2日），台湾“空军”一架UH-60M黑鹰直升机撞山坠毁，台军“参谋总长”沈一鸣等多名将领遇难。相信只要关心一点点新闻的人都知道了。事实的总体梗概已经大致清楚，但事件背后隐藏的一系列台湾军政秘密，却非常值得深度挖掘披露。我们大致按时间、逻辑的顺序，由浅及深，逐一破解。 1【“参谋总长”要去哪？】作为军队行动而不是私人活动，比坠机本身更值得好奇的，其实是这架飞机的预定行程是哪里？做什么？作为“参谋总长” ，沈一鸣此行的目的地，是“台湾空军”位于宜兰东澳的雷达站，编制上称之为“空军第一雷达分队” 。

这个雷达站修建于2004年，增建的背景是当时解放军海“空军”已经开始出远海岛链训练，台军感到原先稳妥的、解放军兵力所难及的东侧太平洋方向也有了“威胁” 。

雷达站修建在海拔800米高的东澳岭头， “俯瞰太平洋滨”（“国军”空军军歌歌词），地理位置险要，视野良好。

站点所配备的雷达，是台湾2002年之后陆续购买的美国洛马公司的AN/FPS-117、TPS-117远程监视雷达各一部，对典型中高空目标的探测距离大于330公里。

据守台湾东北部，东澳岭雷达站负责监视台湾东北部、北部（包括钓鱼岛海域在内）外海方向的空情状况。

固定部署的FPS-117 台湾一共购入了7部固定部署的FPS-117和4部机动型（天线较小、性能较低）的TPS-117 ，连同其他5部保留的老旧雷达，组建起13个防空雷达分队。可以说，东澳岭雷达站就是“台湾空军”的7个基干雷达站点之一，被称之为“东台湾之眼” 。

机动型的TPS-117 2011年9月， “台湾空军” 2架F-5战机在执行夜间侦照练习时，就齐齐撞到了雷达站下方50米处的山腰， 3名飞行员遇难。

虽然在战时，这个雷达站必然第一时间成为反雷达导弹的摧毁对象，但在平时也就是现在，却在台海局势中扮演着重要角色。

因为最近几年，解放军空军越来越频繁地对台湾进行“绕飞”的远海长航演练。因此台军各雷达站的战备预警，无疑成为台军备战工作的重中之重。

从东海和南海两个方向，解放军空军派出包括轰-6K轰炸机、运-8/9电战机、图-154电子侦察机、空警系列预警机和苏-35、歼-11、歼-10等各型战斗机击机组成的编队，飞翔在太平洋方向，俯瞰着宝岛。

东澳岭雷达站的第一雷达分队，负责整个台湾东北方向的空情监测，是台军对解放军北部绕飞机群的第一道预警，也就是所谓的“一切尽在掌握”的凭借。

这个雷达分队全年无休，保持战备，加上今年的春节和元旦相隔时间又不到一个月， “参谋总长”在新年元旦过后第二天视察、慰问这个关键雷达站，也是体现了台军对东部方向空情探测的重视。 2【“参谋总长”为啥要坐直升机？】重视细节是我阅读新闻的习惯。 1月2日消息一爆出，我先是关注到直升机失事。通常来说，像台湾这样面积不大的岛屿省份，出行需要动用直升机，那不是上高山（台湾有海拔达4000米的高山）就是下海岛了。