大集：走！坐着公交赶集去走！坐着公交赶集去|大集|集市|通州

回天地区的微循环线成为火爆的“赶集专线” ，通州串起三大集市的公交老线为赶集乘客设立“招呼站”……如今，住在城里的居民去郊区赶集已经成为一种生活方式。尤其是春节前，坐着公交赶大集、置办年货的市民热情高涨，其中又以老年人居多。公交线不仅串起了京郊特色大集，吸引着“城里客人” ，也为大山里的村民进城赶集提供了方便。坐公交赶集，赶的是年味儿，体味到的是人情。

微循环线成“赶集专线”

半截塔村集市外，市民排队登上专133路

“年前最后一个大集了！可不得多买点儿。 ”昨天上午10时，昌平半截塔村集市外的公交站台上十分热闹，赶完集的市民趁着等车交流着“战绩” 。放眼望去，上百人的队伍中七八成是银发族，几乎每个人手中都标配买菜的小推车，或是提着超大购物袋。成捆的大葱、按兜儿卖的蒜头、十块钱六七斤的茄子……除了新鲜果蔬，还有活鱼虾、生活日用品，每个人都买到拿不动才回家。

半截塔村这个集市名叫“九台便民集市” ，是北京离市区最近的农村大集之一，位于昌平东小口镇，南与天通苑小区相接，西与回龙观小区相邻，每逢周二、周四、周六开市日，集市上的人摩肩接踵，集市外停车场一位难求。上个月初，一条公交微循环专线的开通，让常来赶集的居民高兴坏了，人气之火爆，可以说已经成为一条“赶集专线” 。

“车来了，车来了！”大伙儿正聊着，忽然看见一辆小巧的黄色公交车从远处驶来，等车的居民立刻整理好手中的年货，准备排队上车。 “大家慢点儿，注意安全！”“这趟上不去，就再等一趟！”车辆进站停稳后，女驾驶员不停嘱咐着提着重物上车的老人们。一会儿工夫，这辆六米长的纯电动车就装满了。

半截塔村集市外，赶完集的市民排队登上专133路

专133路是一条从半截塔村发往立水桥西的微循环专线，全长6.2公里，单程30分钟，发车间隔10至15分钟。人气这么高，为什么选了6米长的小车？专133路行政队长英连生告诉采访人员，这是受到途经道路条件的限制。原来，这条专线为了满足沿途天通西苑及天通北苑等小区居民购物、就医、接驳地铁，把站尽可能地设在小区门口，但小区间的道路上下行仅各有一条车道，大公交一停，路就堵死了，因此选择了6米长纯电动车型。

“这条微循环专线不仅方便了周边居民赶集，还途经清华长庚医院、龙泽广场、小商品批发市场等地，居民外出购物、看病不用再倒车了，还可以接驳5号线、13号线。 ”英连生介绍，赶上大集购物客流高峰，车队还视情况增加运力。

家住天通苑的陈先生每次都在东小口站乘车，他和儿子一起生活，退休后就承担起家里买菜、做饭等家务。附近哪里买菜比较便宜，哪里的肉新鲜，陈先生都了如指掌。 “这大集卖菜，比外面平均每斤便宜两块钱左右吧。 ”他拎着绿色的菜兜子，里面装着白萝卜、香菜等物品。专133路开通后，陈先生平均每周来两次大集， “以前都是走着来，天暖和时候还行，天儿冷了还是坐公交更舒服。 ”他说，乘坐公交车去赶集，已经成了天通苑社区老年乘客的“新风尚” 。

集市周边设置临时“招呼站”