一张图让你看清：中国经济距离美国还有多远？( 四 )

五人均交通和通信：美擅私人，中赢交通衣食住行，排行最末，但在现代社会，却愈发重要，那么中美国民的交通便捷度到底如何呢？ 2018年，中国建成了2.9万公里高铁，美国的数据是：零蛋。中国拥有现代化的电气铁路4.8万公里，每百万人拥有34.4公里；美国的数据是2.64公里，中国是美国的13倍。尽管美国拥有全球第一的铁路里程，但大多技术陈旧，是第二次工业革命的异物，弃之可惜，食之无味，与此相同的是，美国的地铁、飞机场都是1950-1960年代的产物。在公共交通方面，无论是总量，还是人均，美国都落了下乘。尽管如此，美国在私人交通方面更为发达，东方不亮西方亮，人总是要出行的。 2018年，美国人均高速公路里程是中国的3.3倍，千人拥有汽车数量790辆，是中国（千人140辆）的5.6倍。在人均民航飞机数量上，美国也是中国的2.4倍。美国在私人交通的优势以及形成的巨大垄断利益集团，严重滞后了美国公共交通的建设，而不是什么效率问题，所谓低效率，因为没动力。中美国民在交通方面的富裕度比较，可以说中胜公共，美胜私域。

六人均医疗和保健：美有质量，中有数量美国在医疗保健的质量上领先中国，这是没有异议的，美医和美药是美国的核心高端产业之一，而中国只能和印度PK一下。在医疗保健的数量上，中美半斤八两，每百万人拥有的大中型医院，中国为2.3个，美国为1.7个；每千人拥有的医生数目，中国为2.4个，美国为2.6个。也就是说，在人均医疗保健的基础支撑上，中美做到了势均力敌；而医疗保健费用上，美国人均支出1900美元，中国为453美元（购买力平价），分别占总支出的8.11% ， 8.50% 。人均医疗负担率，中美相互学习，主要是中向美学习，达到了微妙平衡。不过，值得一提的是，中国的医保体系几乎涵盖了所有人群（特别是贫困阶层），而美国医保还有4600万， 15%的穷人阶层没有覆盖，奥巴马执政期间全力推动医保覆盖率的提升，最为他最耀眼的业绩，但最终被富豪和中产阶级无情打击，特朗普一上台就废弃了奥巴马的努力。

七人均文化和娱乐：美爱娱乐，中喜勤劳仓禀实而知礼节，人们在满足基本需求后，都会追求精神享乐，但在享乐方面，勤劳的中国人显然不如山姆大叔。 2018年，美国以四分之一的人口，电影总票房几乎中国大陆市场一样规模，人均观影5人次，是中国1.2人次的4.2倍。还是同一年，美国人均国际旅游0.28人次，是中国的2.6倍。而在爬山、徒步、滑雪、跳伞这些小众娱乐，中国相比美国，差的更远，这导致按照购买力平价，美国在人均文化娱乐的支出，是中国的3.7倍。 996奋斗是中国人的精神价值，对于经历过的美国人，他们显然更热爱生活。

八人均教育和投资：望不见影的差距为什么很多中国明星和企业家，让自己的孩子加入美国籍，看了下边的数据，也许你能稍微理解一些。 2018年，美国每百万人拥有大学18所，中国是2所，仅为美国的九分之一。美国每百万人拥有高中92所，中国18所，仅为美国的五分之一。更何况美国哈佛、斯坦福以及麻省理工目前还是比清华、北大的综合实力高出不少。这就是说，美国的高中生，可以提高900%的几率，上质量更高的大学，也难怪国内的中产和精英动心（人性都是自私的，特别是为了孩子）。而在教育支出上，美国2018年人均教育费用1407美元，占个人总支出的2.3%；中国人均教育费用241美元，占比4.6% 。中国家庭承担了更多教育费用，这个原因，第十经济观察室上篇文章讲过：就是中国目前公共教育的支出占GDP比例偏少，低2-2.5个百分点。在投资方面，美国国民也有更丰富的选择，股票、基金等金融资产配置占到了三分之一，当然这和美国长期股市熊熊似火有关。而中国家庭的投资， 7成压到了房地产，一线城市高达8成5 ，到了今天，房价不能涨了，但也不能降，背后是无数家庭的利益博弈。总之，在教育丰裕度和投机机会上，美国国民比我们好太多。