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『EV视界』比传统车更智能，威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的


手机从功能机进化到智能机 ， 汽车也在向同一个方向演变 。
11部委联合最近印发了《智能汽车创新发展战略》 ， 提出到2025年 ， 中国基本形成标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系 。 这对造车新势力们来说 ， 可谓欣喜若狂 ， “智能、网联”正是他们喊出的最响亮的标签 。
那么 ， 到底什么是智能汽车？《智能汽车创新发展战略》给出的定义是：通过搭载先进传感器等装置 ， 运用人工智能等新技术 ， 具有自动驾驶功能 ， 逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车 。 智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等 。
已经量产上市的新势力品牌车型究竟有多智能？一辆“懂你”的汽车 ， 会跟你聊天 ， 会主动播放你喜欢的音乐 ， 会带你去最喜欢的餐厅 ， 会时时刻刻保护你……会极尽所能满足你对出行的所有期待 。 EV视界就来帮您盘一盘 ， 这些有“生命”的汽车 。
蔚来：NIO Pilot+NOMI
蔚来凭借两款量产车型ES8和ES6 ， 在新势力中销量最高 ， 产品宣称是智能电动SUV ， ES8的售价区间在44.8-62.4万元 ， ES6的售价区间是35.8-54.8万元 ， 价格比较高贵 ， 在智能化方面有哪些亮点呢？
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NIO Pilot自动辅助驾驶系统
蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型 。 NIO Pilot自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发 ， 支持超过20项辅助驾驶功能 ， 支持远程车辆软件升级(FOTA) ， 持续学习 ， 快速升级 。
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目前的NIO Pilot只是辅助驾驶系统而不是自动驾驶系统 ， 和目前主流的辅助驾驶类似 ， 处于L2级 。 所起到的作用是在某些条件下 ， 减轻驾驶者的负担并一定程度上提升安全性 ， 还不能完全替代人的驾驶作用 。
NIO Pilot的功能包括：前向碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)、增强版自动紧急制动-带行人识别(AEB-P) 、增强版自动紧急制动-带自行车识别(AEB-C)、车辆盲点监控(BSD)、车道偏离预警(LDW)、车道变换预警(LCA)、窄路辅助(SDIS)、侧方开门预警(SDO)、定速巡航(CC)等基本功能 。
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此外选装的功能还包括：高速自动辅助驾驶(Highway Pilot)、拥堵自动辅助驾驶(Traffic Jam Pilot)、转向灯控制变道(ALC)、驾驶员疲劳预警(DDW)、车辆自动召唤(NS)、道路标识识别(TSR)、自动限速调节(ISA)、前侧来车预警(CTA-F)、后侧来车预警(CTA-R)、来车预警-主动制动 (CTA-B)、自适应巡航(ACC)、道路自动保持(LKA)、远近光自动控制(AHB)、动态仪表界面及车道自动模拟(ALS)、全自动泊车系统(S-APA)、自动限速调节(ISA)、动态仪表界面及车道自动模拟(ALS)等 ， 通过远程推送软件方式开放 。
2019年11月 ， 蔚来与Intel旗下自动驾驶技术公司Mobileye宣布达成战略合作 ， 双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型 。
【『EV视界』比传统车更智能，威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的】 NOMI车载人工智能系统
NOMI是基于强大的车载计算能力和云端计算平台 ， 集成语音交互系统和智能情感引擎的车载人工智能系统 ， 创造出了一种全新的人车交互方式 。
『EV视界』比传统车更智能，威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的
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NOMI可以控制进出车辆 ， 当作驾驶管家、导航助手 ， 提供乘坐舒适度辅助 ， 全车传感器智能互联来感知意图 ， 可以自主处理车辆本身的使用需求 ， 还可持续学习用车人的习惯与兴趣 ， 根据驾驶和生活场景来满足需求 ， 让车从机器变成有情感的“伙伴” 。


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