『』姚军红：企业如何补上数字化这一课(12)
汽车商业评论：“大搜车播豹”在你刚才讲的里面 ， 你觉得属于哪个功能 ， 社会化渠道 ， 社会化整合还是怎样？
姚军红：那是营销能力协同 。 行业连接部分数字化系统 ， 这一个部分是讲能力 ， 比如怎么运用好淘宝平台 ， 一个品牌做一场和我们拉三十个品牌 ， 五十个品牌去淘宝一起投放 ， 一起投流量 ， 形成一个线上车展逻辑 ， 这个效果不一样 。
对用户来讲也这样 ， 他如果翻到只是一个品牌 ， 一辆车在那里做车展 ， 转着就走了 ， 形成一个会场就不一样了 ， 来来回回转不同品牌看 。
汽车商业评论：推动主机厂转变思维 ， 从产品驱动思维到用户驱动思维 ， 你觉得这一次确实会有改变吗？
姚军红：我自己觉得这一次会有改变 。 原来赖以生存的模式突然被冲击得很厉害 ， 相信所有主机厂的管理者一定会思考这个问题 。 当然把直播作为一种工具 ， 只想运用工具跨越过去 ， 这样思维肯定有 ， 但相信还是会有很多主机厂领导深入思考 。
主机厂必须要强调用户驱动 ， 扎实建好车企的自有数字化平台 ， 真正具备自己的数据资产 ， 实现业务数字化、数字业务化 。 不然 ， 数据都留在了别人(第三方)的平台上了 。 不具备自己的数字化能力 ， 靠买线索过日子不是赋能 ， 是不行的 。
汽车的服务 ， 线上线下必须是闭环 ， 特别要指出的是 ， 主机厂三端合一的线上平台越强大 ， 线下压力就越轻 ， 只有这样 ， 经销商的线下才会资产变轻、模式变轻、团队变轻 ， 这是方向！现在经销商压力山大 ， 未来会倒掉不少 ， 估计许多退网的 。 所以 ， 主机厂要快速补上数字化这一块 ， 并把它事关全局的方向性、战略性的大事来抓！
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