后厂村驶入无人区,谁来为中国互联网补给高端人才

后厂村驶入无人区,谁来为中国互联网补给高端人才
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2015年夏 , 《硅谷百年史》的作者之一皮埃罗·斯加鲁菲曾短暂造访中国 。


当时 , 最让他印象深刻


莫过于 , 那些在中关村鳞次栉比的大楼 , 还有大楼中穿行着的人们 。
“他们都穿着牛仔裤和最简单的体恤衫 , 背着黑色双肩包 , 看起来和美国硅谷那帮人没啥区别” ,皮埃罗·斯加鲁菲说道 。



皮埃罗不知道的是 , 那时候中关村的企业就已经开始逐步向西北旺蔓延 。


如果他再顺着地铁13号线坐下去 , 接下来的景致或许会让他更惊讶 。 从西二旗站下车 , 往西排列着中关村软件园一期、二期 , 而腾讯、百度、小米、联想和滴滴都坐落在这里 。


后厂村驶入无人区,谁来为中国互联网补给高端人才
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这里就是后厂村 。 因为企业的入驻 , 昔日的农田早已不见踪迹 。 码农、高学历、高薪资、科技巨头成为了后厂村的标签 。 一句众所周知的调侃是“如果中国互联网瘫痪了 , 那一定是13号线停运了” , 后厂村对于互联网行业的发展地位不言而喻 。


一批又一批的年轻人来这里“追梦” , 他们说自己是“村民” , 但却多半没见过锄头 , 而是没日没夜地在电脑屏幕前加班 , 或者堵在去公司的路上 。


如果你从软件园一期走到二期 , 会如时光穿越般先后经过了包豪斯工业风格的建筑楼 , 还有充满了玻璃幕墙的前卫建筑 。 这比任何文字都更能说明后厂村的发展 , 浓缩了中国近30年的互联网科技发展历史 , 无论是高校密集程度 , 还是这里的企业所创造的市值 , 都早已不亚于美国硅谷 。



中国硅谷?还是美国后厂村?已经越来越难区分了 。




百年硅谷和二十年后厂村


如果一定要将中美的科技园区做一些对比 , 还是能够看到一些端倪 。
皮埃罗·斯加鲁菲在当时造访中国时 , 还提到了他对美国硅谷的失望 。 作为一个亲身经历了硅谷兴起和发达的人 , 他深刻感受到了美国硅谷正在变得越来越“功利” 。
斯加鲁菲初来硅谷时就赶上创新爆发的节点 。 他先后见证了苹果的Mackintosh系统的发布 ,Internet的诞生和流行 。 当时硅谷充满了想改变世界的中小型公司 , 是他心中硅谷最好的“黄金时代” 。
现如今硅谷的价值观却出现偏差 。 在硅谷有一个说法 , “如果6个月内你的公司没能卖给Google或者Facebook这样的大公司 , 你就死定了 。 ”换句话说 , 改变世界的动机已经让位于生存和资本 , 硅谷从创新朝圣之地 , 变成了生产赚钱公司的工业流水线 。

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相比之下 , 后厂村在创新上所体现的生命力则更让人期待一些 。 特别是近年来 , 京东、小米、滴滴、美团、旷视、商汤等一批新生代科技企业快速崛起 , 其中不少企业在国际市场上都占据不可忽视的地位 。 从PC端到移动端、从认同共性到发现个性、从图文到短视频、从人工智能到智慧城市等 , 这些都在后厂村实现了 。
这也让改革开放初期的“出国潮”逆流 。 当越来越多的后厂村公司出海参与国际化竞争 , 世界目光逐步聚焦在中国硅谷 , 那些留学海外的青年也开始将回国创业、回到中关村工作 , 作为他们的首选 。


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