输不起的锂！( 四 )
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四十年前 ， 无论王传福 ， 还是曾毓群 ， 都只是中国广袤农村里的一个普通孩子 。 是一场能源革命改变了他们的命运 。
但不是每个人 ， 每一家企业 ， 都能把握住这种机会 。
20世纪70年代 ， 在两次石油危机的打击下 ， 美国最大的石油公司埃克森美孚启动了一项雄心勃勃的蓝天计划：
用清洁的可再生能源 ， 取代石油和天然气 。
重赏之下 ， 一大批科学家夜以继日 ， 为埃克森美孚开发出全球第一块可充电锂离子电池 ， 以及第一款油电混合车 。
但当它试图将这款车推销给通用、福特、克莱斯勒时 ， 却均被拒绝 。 迫不得已 ， 只好卖给了丰田 。
80年代 ， 随着石油危机的解除 ， 埃克森美孚关闭了这个雄伟的计划 。
仅过了几年 ， 日本人吉野彰便改良了埃克森美孚的锂电池技术 ，
并于1991年由索尼公司首次推向商用 。
再然后 ， 丰田推出普锐斯混合动力车 ， 开创了一个时代 。
讽刺的是 ， 作为“锂电池鼻祖”的索尼 ， 最终也没能分享到这场时代的盛宴 。
先是1995年一场大火 ， 烧掉其电池工厂；之后 ， 又在人们对锂电池安全性的质疑中 ， 苦撑多年 ， 始终无法盈利 。
最终 ， 忍无可忍的平井一夫 ， 手起刀落 ， 将其出售 。
反倒是卧榻之侧的松下 ， 抓住机会 ， 豪赌动力电池 。 最终 ， “攀上”特斯拉这一高枝 ， 成功转型为全球第一电池巨头 。
而松下为特斯拉提供的18650锂电池 ， 正是索尼最早发明的 。
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锂 ， 将成为下一个大事件 。
当全球45个超级工厂 ， 昼夜不停地输出锂电池时 ， 当马斯克喊出 ， 要吸尽全球所有的锂产能时 ， 人们都在纷纷预测 。
与之相伴的是 ， 一个沉睡数十年的行业突然间苏醒 ， 并迸发出几十倍甚至数百倍的能量 。
历史的机遇 ， 有时候来得如此突然、如此猛烈 ， 以至身处其中的人 ， 还没反应过来 ， 便已被裹挟其中 。
就像一百多年前的石油一样 。
1870年 ， 约翰·洛克菲勒创立美国标准石油公司 。 记账员出身的他 ， 给自己立下一个雄心壮志：
赚10万美元 ， 并活100岁！
当时 ， 油厂炼出的煤油仅用于照明 。 小洛的理想并不算保守 。
但16年后 ， 一个叫卡尔·奔驰的德国人 ， 用汽车改变了世界 ， 也改变了洛克菲勒的人生轨迹 。
到1908年 ， 福特T型车开始普及时 ， 洛克菲勒
这个小贩的儿子 ， 已成为美国历史上最富有的人 ， 权倾一时 。
1997年 ， 42岁的蒋卫平刚创业时 ， 理想比洛克菲勒还保守 。
甚至七年后 ， 当他买下四川射洪锂业时 ， 也不敢有太多奢望 。 毕竟 ， 当时特斯拉刚成立 ， 苹果手机要三年后才问世 。
在当时 ， 锂是一个不被人看好的产业 。
蒋卫平之所以坚持 ， 只是简单地认为 ， 锂在核爆炸中不可或缺 ， 前景必定广阔 。 另外 ， 他喜欢听机器轰隆隆的声音 。
事实上 ， 从射洪锂业更名为天齐锂业后 ， 蒋卫平旗下的这家公司也一直默默无闻 。
直到2012年 ， 电动汽车开始爆发 ， 对锂的需求扶摇直上 ， 蒋卫平和公司的身价才开始指数级增长 。
但生意红火的蒋卫平 ， 却高兴不起来 ， 因为原材料受制于人 ， 他吃尽了涨价的苦头 。
全球锂资源主要有两个来源：
一是南美盐湖 ， 由SQM、FMC、Rockwood三巨头把持；二是澳大利亚锂辉石 ， 由泰利森控制 。
这“三湖一矿”四巨头垄断了当时全球90%的优质锂资源 。
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