艾格拉斯巨亏26亿意味着什么？艾格拉斯巨亏26亿背后的真相( 五 )
对于这样的数据 ， 海马汽车并没有坐以待毙 ， 而是采取了一系列的方法自救 ， 譬如和小鹏汽车合作 ， 为其代工；卖房自救等等 。 可是这一系列的自救 ， 并没有让海马汽车在进入到2019年后有所提升 。
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今年4月 ， 连续亏损的海马被资本市场赶到悬崖边 。 4月23日 ， 海马汽车发布公告显示 ， 鉴于其2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值 ， 根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定 ， 深圳证券交易所将对公司股票交易实行“退市风险警示” ， 海马汽车股票名称由“海马汽车”变更为“*ST海马” 。
根据深交所的规定 ， 上市公司的股票被实施退市风险警示后 ， 公司最近一个会计年度经审计的营业收入低于1000万元的 ， 其股票应暂停上市 。 这意味着 ， 海马汽车如果不能在2019年扭亏为盈 ， 就将被资本市场宣判“死刑” 。
被实行退市风险警示后 ， 海马汽车分别在4月23日、5月16日两次发布出售旗下房产公告 ， 共涉及房产近400套 。
销量断崖式下滑 ， 产品老化是核心
此前海马汽车同样也有过风光 ， 2016年 ， 曾凭借爆款SUV车型S5(参数|图片) ， 吸引了大量 ， 并扭转了业绩 ， 这款车在当年还曾创下过年销量突破十万辆的业绩 。 即使在2016年12月 ， 海马S5当月销量破万 ， 在SUV销量中排名第38位 ， 在整体销量上 ， 海马的表现也并非那么惨淡 。
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然而 ， 事与愿违 ， 短短两三年时间 ， 原本上升的销量陡然划出一个下滑的曲线 ， 经营业绩上大幅度亏损 。
今年上半年 ， 海马汽车销量为14万辆 ， 同比下降65.16% 。 但据乘联会统计数据显示 ， 除代工小鹏G3(参数|图片)产生的新能源销量之外 ， 海马爱尚EV(参数|图片)及海马E3(参数|图片)的销量并不多 。
面临如此不利局面 ， 车市下行只是其次 ， 其主要原因还是产品老化 。 近年来 ， 海马汽车正处于战略转型时期 ， 资金投放、重点项目实施皆有调整 ， 产品成本上涨 ， 毛利下降 ， 进而影响整体业绩 。 但在业界看来 ， 海马的失意 ， 源于在整体投入和成长上的“慢半拍” 。
海马汽车目前在售的车型包括 ， 8S(参数|图片)、S5、S7、M6、M3、福来美等车型 。 除S5外并未出现第二款热销的车型 ， 产品竞争力十分有限 ， 无法形成合力 ， 也无力将品牌借机增值 ， 打开市场 。 而此前海马的一些产品在换代的时候 ， 在设计和技术上也没有跟上对手 ， 市场溃败 。
新能源方面 ， 最为畅销的爱尚EV综合续航里程仅为160公里 ， 在2019年的补贴政策中 ， 该续航里程的电动车已被撤出补贴名单 。
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成立新能源公司 ， 能否卷土重来？
近日 ， 据启信宝公布的信息显示 ， 海马汽车旗下青雁新能源科技有限公司正式成立 。 注册资本2亿元人民币 ， 法定代表人为一汽海马总经理卢国纲 ， 经营范围为“新能源技术开发；新能源汽车及配件的技术服务；销售汽车配件、包装材料、电子产品、机电设备、汽车等 。 ” 
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