米切尔发声怎么回事？米切尔发声令人震惊( 二 )
二战最佳中型轰炸机 ， B-25“米切尔”传奇（一）
北美B-25“米切尔”被大多数人评为二战中最好的中型轰炸机 ， 如北美的P-51“野马”一样 ， B-25在作战效率、驯服性、适应能力上都很出色 ， 具有极佳的全面性能表现 ， 尤其是良好的操控性 。 “米切尔”总产量9816架 ， 是二战中产量最大的美制双发轰炸机 。 在战争中该机几乎参加了美国陆航在所有前线的作战 ， 美国海军也大量装备了“米切尔” 。 此外B-25通过租借法案大量装备了英国空军、苏联、荷兰、澳大利亚和巴西 。
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【米切尔发声怎么回事？米切尔发声令人震惊】
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从“大黄蜂”号航母起飞奇袭东京的B-25
战后“米切尔”继续在美国空军作为教练机服役了很多年 ， 直到1959年才全部退役 ， 这与B-26“劫掠者”战后的立即退役形成了鲜明的对比 。 该机在其他国家空军的服役时间更长 ， 一些拉美国家的B-25直到70年代才退役 。 如今还有一些状况极佳的“米切尔”活跃在各大航展上 。
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B-26“劫掠者” ， 以高翼载闻名
传奇诞生
B-25“米切尔”的历史可以追溯到1937年 ， 当时美国陆航装备部开始研究性能大大优于现有单发型号的双发攻击轰炸机的可行性 。 1938年3月陆航发布了38-385号提案 ， 定义了对新机的要求 ， 规定该机可载弹544千克飞行1930公里 ， 最大速度不低于322公里/小时 。
贝尔、波音-斯蒂尔曼、道格拉斯、马丁和北美提交了各自的方案 。 贝尔的Model 9安装两台艾利森液冷发动机 ， 但在原型机制造阶段之前就被淘汰 。 波音-斯蒂尔曼的Model X-100采用三座上单翼布局 ， 安装两台普惠R-2180星形发动机 。 马丁的Model 139是双发中单翼布局 ， 道格拉斯的Model 7B是安装了两台1100马力普惠R-1830“双黄蜂”星形发动机的上单翼飞机 。
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贝尔Model 9 
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波音-斯蒂尔曼Model X-100 
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马丁Model 139被发展为B-10轰炸机
北美的NA-40有5名乘员——正副飞行员、投弹手/导航员、无线电操作员/机枪手、机枪手 。 在当时 ， 一架用于攻击/轰炸任务的飞机配备庞大的5人制机组是很罕见的 。 正副飞行员坐在前机身的串联座舱中 ， 配备细长的座舱盖 。 这种设计可以采用细长的机身 ， 使迎风面积最小化 。 投弹手/导航员坐在透明的花房式机鼻内 ， 无线电操作员和机枪手坐在后机身 。 悬臂式上单翼具有3度23分的连续上反角 ， 两台发动机被安装在翼下悬吊式发动机舱内 ， 型号是普惠R-1830-S6C3-6气冷星形发动机 ， 单台额定功率1100马力 ， 驱动两副直径3.66米的寇蒂斯电器螺旋桨 。 该机自卫武器为3挺7.62毫米活动机枪 ， 一挺安装在机鼻的球座上 ， 一挺安装在座舱后面的机背射击窗口 ， 还有一挺可以腰部和腹部射击窗口之间机动 。 此外每侧机翼内部还预留一挺7.62毫米机枪的安装位 。 该机采用H形双垂尾 ， 具有先进的前三点式起落架 ， 主起落架向后收入发动机舱后部 。
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